京东VS阿里,做不好餐饮的新零售都是耍流氓

继盒马鲜生、永辉超级物种、苏宁苏鲜生入侵餐饮之后,又一电商巨头也将双手伸向了餐饮行业,至此大佬们已经集结完毕,入侵餐饮抢钱时代正式来临!

就在跨年之际,在北京大兴亦庄京东总部附近,京东首个线下生鲜零售店7FRESH正式开业,开业前三天每天客流超过1万人,几乎前后脚的功夫盒马鲜生亦庄店也开业了,吃瓜群众大呼过瘾终于可以在线下看到阿里和京东对垒了。

正所谓大公司做事,从来无小事,更何况他们要抢的是我们餐饮这块大蛋糕。

到底这些大家伙们是如何做餐饮的呢?透过它们的优势和不足又有哪些值得我们反思和借鉴的点呢?

这不,在京东7FRESH开业不到一周的时间,小编就替咱们餐饮人先一睹为快进行了细致的探店。

话不多说,先用图片和关键词了解一下京东亦庄7FRESH店:

关键词1:地利

京东的7FRESH生鲜超市,位于大兴亦庄,别看是在城乡结合部,但这选址上来看还真不错,颇有点用农村包围城市的意思,先不说离自己的老巢京东总部很近,方便指挥吧,旁边有很多写字楼,大企业,最关键的是就在地铁口旁边,出站就可以看到,从这个层面看京东7FRESH占了地利上的优势。

即使是大冬天,人们的购买热情丝毫没被影响,据说开业前三天每天客流能突破1万人,小编想弱弱的问一句,大家也太幸福了吧,都不用上班的吗?

关键词2:大而全

不同于盒马鲜生面积小、以海鲜为主的特点,7FRESH总面积超过4000平米,涉及品类广泛,包括鲜花、日百、餐饮、烘焙、海鲜、肉类等

蔬菜区:各种蔬菜琳琅满目,洗好、切好的净菜占了很大的比重,看来对于一线城市来说,如何帮助用户节省时间是一件很重要的事情。

此外,蔬菜水果都大打有机牌,选品上还是很知道顾客想要什么的。

在酒水区,也是应有尽有,进口为主,性价比很高,基本上花个50、60元都可以带走一瓶红酒

基本上京东商城销售很好的日化产品,也都出现在了7FRESH的货架上。7FRESH也和盒马鲜生一样有海鲜售卖区和海鲜加工区

在7FRESH,餐饮区被一分为二,根据口味、料理方式的不同辟出了东方餐饮区、西方餐饮区,分置于超市公共区域的两侧。

关键词3:黑科技

作为互联网电商企业,京东在人工智能方面一直都是超前的,这一点也延续在了7FRESH上,就这么说吧,盒马鲜生有的人工智能京东7FRESH都有,盒马鲜生没有的京东也有。

1、外卖悬浮链

去过盒马的人对这个外卖悬浮链肯定不会感到陌生,7FRESH也有,目的都一样都是通过外卖悬浮系统提高外卖的效率。

悬挂链与7FRESH的线上服务息息相关—用户在App上下单后,店内的拣货员会收到派单,按照App规划的路线快速为顾客选货。货物选好后将购物袋挂上「悬挂链」,货物便会自动传送到后方的外卖人员处。

2、智能购物车

最靓的一道风景线就要属京东自己研发的智能购物车了,据说扫描二维码就完成了绑定,车体会弹出一个装有手环的框,顾客只需要佩戴上手环,智能购物车便会自动跟随。

不用顾客手推手提,碰到障碍物,也会自己躲避。等顾客购物结账完毕,智能购物车也会自己乖乖回到充电处,等待下一个顾客来翻它的牌子,不知道人流多的时候推车够不够用?人挤人的时候又怎么使用呢?

3、魔镜

在水果货架前,抬头就能看见一个前后半透明的玻璃,玻璃上中英文标注水果的产地、甜度和标号等溯源信息,能让顾客快速的了解水果信息。

4、人脸付款

和盒马鲜生比,除了有人工、自助下载APP结账以外,还有摇一摇结账和刷脸结账。

关键词4:细节性感

另外,在细节方面京东7FRESH也所谓可圈可点,让我们一起看下吧:

西餐区的整体装修风格,偏日式风格,对比盒马鲜生在光源上领先了一大步,大量运用暖光。

在出餐口,竟然还有专门定制的光源,太惊喜了,加了灯光以后感觉菜品的颜值都提高了一大截。

此外,还设置了儿童手推车,也是萌萌的。

三问京东FRESH

开不好餐厅的新零售都是耍流氓

尽管在此次探店7FRESH中我们看到了它的很多的优点,比如货品种类丰富、人工智能、增加了一些细节,但整体感受还是觉得类盒马,并无太多惊喜的地方,尤其是在做餐饮这一块,显然7FRESH还是有很多bug的,这些似乎更值得探讨。

①起名:全用英文名,你考虑过大爷大妈们的感受吗?

京东在成立7FRESH的时候,就把自己的主要客群锁定为中产阶级,所以在起名上京东也毫不避讳的去讨好这部分客群,全用英文名。

7FRESH,意思是想每周七天都能给顾客新鲜,暂且不说FRESH好不好发音,没来过的顾客能不能搞到底卖的是卖什么的,就连里边各个区域的名字也全都是英文名,蔬菜区写上了vegetables,水果区写上了Fruit,饮品写上了bar,要不是确认自己是在中国的国土上,我还以为我飞到国外了,这样真的好吗?考虑过大爷大妈们的感受吗?

就像网友笨笨的熊评论:“在中国做餐饮,最好是起一个中国名,不然是一件很危险的事情,真当自己是711啊?

新零售,说到底就是老酒换新瓶,超市还是那个超市,只不过是加了餐饮才成了新零售,还属于大众消费,如果脱离了大众,只指望少部分来买单是不现实的,名字上是不能去拒客的。”

几乎和京东7FRESH同天开业苏宁的“苏鲜生”起名就要好太多,很容易让我们联想到身边姓苏的先生,一下子拉近与顾客的距离,还把自己的卖点“生鲜”巧妙的融合在名字中,让人过目不忘。

这也给了我们餐饮同行在起名时起到一个提醒作用:

我们起的名字是否能被大多数顾客接受?

是否规避了生冷偏僻字眼?是否能让人看后过目不忘?

是否能让顾客一眼知道你卖的是什么?

②模式:菜市场+食堂,你到底想给顾客吃什么?

盒马鲜生,之所以短期内得到如此多的关注,还得得益于餐饮+零售的形式。

它最大的优点在于对于场景的精准切入,以三餐刚需作为其消费场景,所有的SKU,生鲜,鲜食,加工全部都是围绕餐桌在做,所以能够在零售的3000平左右经营面积下,装入了5000个左右的必要SKU数量,如果它侧重点更多的在零售方面,恐怕就会死的很惨。

所以,如果你没去过盒马,看大众点评会误认为它是一家卖海鲜的网红餐厅,海鲜是它的标签,顾客来之前就已经对帝王蟹、对波士顿龙虾产生了浓厚的兴趣,来这里吃海鲜是顾客的第一需求,顺便买货,所以我们可以观察到盒马的餐饮是有爆款产品的,而且这个爆品是有特色的、是高溢价的、有性价比优势的、是除了我这里你还真不容易吃到的产品。

但目前从7FRESH来看,就是一个菜市场+食堂的模式,尽管看的出京东有意也想把产品做出高溢价,上了牛排、沙拉、咖啡等产品,但似乎还是很普通,顾客来这里还是不知道吃什么,更多的偏向于快餐,想让顾客早吃完早走,可是谁愿意大老远跑这来吃一顿快餐呢?从这一点上来说,京东的餐饮区做的还是蛮鸡肋的。

③动线:没有关联、不留客,设计它有何用?

餐饮版块作为导流神器,对于新零售门店来说至关重要,如何能够让顾客光顾一次就用一次餐,在零售区不空手而归,这就要考验每家动线设计能力。

盒马的动线设计相对来说还是成功的,爆品海鲜区位于整个盒马的中心,顾客不容易忽略走过,而其它餐饮区则包围零售区,这样顾客逛累了就吃饭,逛完以后再结账是盒马的逻辑。

然而,在京东不知道设计师是怎么想的,既然您都想开餐厅吸引客流了,为什么要把零售区和餐饮区分开?为什么餐饮区还要被挤在两边的角落里?为什么海鲜售卖区和海鲜加工区要走一段距离?难道您是不想让大家加工吗?

不只餐饮区,整个京东7FRESH的动线设计都很没逻辑,比如收银,侧进口有收银台,出口也有收银台,顾客很容易蒙圈,给顾客传递出的信息就是快买完快结账。

因为没有好的引导和指示牌,小编就亲眼目睹了两个顾客走到了结账位置,猛然发现到头了,又拎着购物袋折回去的情况发生。

动线设计的目的就是留客,让顾客多停留、多消费,如果是撵客的动线设计我看不要也罢。

小结:

探店结束,心情久久不能平静,优点很多值得思考的问题更多,在中国我们不缺少超市,也不缺少生鲜店,更不缺餐厅,缺少的是组合,会组合是一种能力。

无论你是哪里来的大佬,在这一点上都是公平的,所有的新零售,核心都是餐饮,餐饮做不好,新零售一定做不好,敬畏餐饮才能领悟到新零售的核心。

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