车市寒冬之下,思皓E20X启动凤凰里程项目

车市寒冬之下,新能源汽车也未能幸免,在补贴退坡之后,新能源汽车销量已经出现了连续5个月同比负增长。

根据中汽协数据显示,今年11月,新能源汽车销量为9.5万辆,同比下降43.7%。通过销量数据,可以看出,当前新能源汽车的市场现状,没有了补贴,再加上市场竞争激烈,不管是造车新势力,还是传统车企,都面临着极大的压力,因而所有的新能源汽车玩家都开始寻求“新零售”之道,以期在市场上取得突破性的进展。

12月11日,大众与江淮合资打造的纯电动汽车品牌思皓,正式在北京启动思皓E20X凤凰里程项目。这是一个由思皓携手星星充电打造的项目,采用新车里程租车的模式,以此来满足消费者的用车需求。

目前在星星充电的APP和微信公众号上,都可以找到凤凰里程的进入口。当个人及企业级用户选择凤凰里程租赁服务后,仅需支付99元基础会员费,即可以平均“每公里1元”的超低成本,使用全新思皓E20X。

与目前市场上其他的租车服务不同,凤凰里程强调,这是“一元租新车”,即一元每公里的真正里程租车,是国内首个一价全包的租车模式。

据了解,所有用车操作都将在手机上完成,串联起互联生活的方方面面,带来崭新的用户体验。该项目将在南京和常州率先开通。

不过,这种租车模式,最终用户是否会买单,还需接受市场的考量。但对于,思皓与星星充电而言,这是一次双赢的合作。

作为一个全新的品牌,思皓E20X既没有采用大众的车标,也没有使用江淮的LOGO,而是采用了一个类似闪电符号的新车标,在这种情况下,继续采用传统车企的零售模式,要想实现销量突破,获得市场认可,并不容易。树立新品牌调性,转变销售模式,对于思皓而言,尤为迫切,而布局移动出行生态,是新能源车企惯用的伎俩。

对于星星充电,新能源汽车车主们并不陌生,这是一家专注于新能源汽车充电设备的研发、制造与运营的企业。目前,星星充电平台上共有自建充电设备终端10万余个,覆盖226个城市,日充电量超过500万度,日均充电量在我国电动汽车充电运营商中位居前列。

因而凤凰里程的推出,在星星充电高级副总裁、凤凰里程CEO郑隽一看来,可以完善新能源汽车充电生态链,同时,车、桩、人、平台互通共赢模式,将会极大促进资源优化和资产盘活,促进新能源车进一步普及,也将颠覆汽车资产持有和出行使用的理念。

对于思皓品牌而言,思皓E20X凤凰里程项目的正式启动,也是其在探索电动车新零售模式道路上的一次大胆尝试。但这种尝试,能否让思皓E20X真正“燃”起来,还有待市场来给出答案。

(本文首发钛媒体,作者/张敏)

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