上汽集团1月遭遇“滑铁卢”,合资品牌销量腰斩

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。

作者 | 张一

编辑 | 吴岩

上汽集团1月销量遭遇“滑铁卢”,下滑幅度远超整体车市降幅。

近日公布的 产销快报 显示,上汽集团1月销量同比下滑34.55%至40万辆,其中合资板块整体大幅下跌。上汽大众1月销量11.3万辆,同比下滑40.53%;上汽通用1月销量12.5万辆,同比下滑30.49%;上汽通用五菱1月销量7.8万辆,同比下滑51.1%。  

受春节假期影响,2020年1月中国车市低迷。中国汽车工业协会公布的数据显示,1月销量为194.1万辆,环比下降27%,同比下降18%。

上汽大众1月销量遭遇“滑铁卢”,与帕萨特“碰撞门”事件不无关系。去年12月,蝉联B级车销量冠军的帕萨特在中保研C-IASI的25%小面积碰撞测试中,出现A柱变形、前舱防火墙入侵、气囊失效等问题,测试成绩在所有合资品牌和自主品牌中居最后一名。

据乘联会统计的数据,帕萨特并未挤进1月轿车销量的前十五名。2019年12月,帕萨特以29414辆的成绩在轿车销量榜单中排名第六位。此外,今年1月居轿车销量榜单之首的大众朗逸,销量同比下滑20.5%至4.3万辆。

2019年全年,受整体车市下行影响,上汽集团总销量同比下滑11.54%至623.8万辆,跌破700万辆大关。上汽集团1月公布的 年度业绩预告 显示,预计2019年年度归属于上市公司股东的净利润约256亿元, 同比减少约104亿元,同比减少约28.9%。

关于业绩变动的原因,上汽集团表示,除销量下滑之外,国五与国六车型切换加剧了供需矛盾,且受到国内新能源汽车补贴退坡等因素影响。

不过,上汽集团旗下自主板块和海外板块今年1月销量均逆势上涨。

上汽集团乘用车分公司1月销量超6万辆,与去年同期相比略有提升(增加0.04%);上汽大通1月销量1.15万辆,同比增长11.42%。上汽通用五菱印尼公司1月销量774辆,同比增长41.5%;首年出海的名爵汽车印度公司1月销量3381辆。

“自主品牌正在向国内外全面发力,合资品牌压力加大。”乘联会秘书长崔东树向未来汽车日报(ID:auto-time)表示,“ 目前是差异化竞争, 自主品牌的优势是敏锐地抓住市场需求。

我来评几句
登录后评论

已发表评论数()

相关站点

+订阅
热门文章