刘强东:不因技术迭代开除任何一个“兄弟”

5月16日第二届世界智能大会上,京东集团CEO刘强东在讨论人工智能的影响时,对前几日“刘强东要开除8万员工”的传言进行了正面回复。

刘强东表示,自己的原话是,按照京东今天的规模,如果用人工智能技术来做的话,大概只需要8万名员工就足够了;但京东还在发展,未来还有10~20倍的增长空间,所以京东还需要人,不会因为技术迭代更新而开除任何一个“兄弟”。

除此之外,刘强东针对人工智能技术发展提出三个观点:

人工智能并不会导致工人大规模失业,反而能解放工人。

国家可通过立法等手段来缩短工作时长:每周工作2天,每天工作4小时。

在智能时代来临的时候,态度和变化决定未来。

刘强东以京东在智能时代的所做所思,以及未来规范作为例证。

京东在智能时代分成两条线——硬件和软件。硬件以京东物流为典型,京东想打造一个从仓储到配送车辆、从配送站到最后一公里送货机器人的整套智能化系统。

据刘强东介绍,此前载重5公斤飞行15公里的京东无人机,目前已达到载重200公斤飞行200公里的水准。

“大部分中国人其实不是住在别墅里面,没有House,没有后院,我们住的是公寓房。”

刘强东认为,与亚马逊给终端用户送货的无人机相比,京东重点解决的问题不是给客户送包裹,而是偏远地区,特别是农村地区物流成本高的问题。

今年2月23日,京东在西安建成全球首个无人配送站。迄今为止,京东能大规模使用的成熟无人机共有4款机型,且已在常态化运营。另外,京东已拿到国内6个省及十几个城市的飞行执照。

京东还计划在四川、陕西筹建100多座无人机机场,以达成24小时之内把陕西、四川全省的农产品输送到中国所有大中城市、把省内物流成本降低70%的诉求。

一年前,京东在上海建成全球第一个B2C无人仓库。刘强东强调,此前大众所看到的无人仓都是To B模式的,京东完全B2C的小包裹无人仓,可以说是全世界真正意义上的第一个,能从库里将近300多万种产品中,精确检验出其中一件客户所需要的商品。

刘强东透露,京东正在研发真正意义上的第一架重型无人机,没有驾驶舱、没有驾驶员位置,预计今年6月底进行第一次上线测试。不过,这一技术在未来的实际应用可能还需要好几年时间。

提到配送机器人,刘强东表示,京东的配送机器人已在人大、北大、清华等多所北京高校送货,机器人可以跟电梯沟通。京东已和全球五大电梯厂家达成通信协议,配送机器人可以告诉电梯它要去哪一层,还能俺门铃。

“现在唯一要解决的就是怎么让机器人爬楼梯、够走斜坡,这比较复杂,一旦这个技术突破,我们配送机器人完全可以替代配送员”,刘强东如是说。

软件是京东的第二条线。以供应链服务为主的京东,核心是对商品的销售预测,以及对消费趋势的把握。刘强东提到,京东目前有57%的产品订单从采购到库间的调拨、销售预测,已用上了人工智能技术。京东年级的目标是94~95%的SKU(库存量单位)实现人工智能采购、定价,以及库间的调拨、补货的决策和管理。

京东的人工智能客服已发展6年,目前52%的服务由机器人完成。至于类似京东金融售后这种服务,90%都用到了人工智能技术。

“如果在今年年底之前你接到一个电话,听后感觉很舒服,服务很好,不代表那一定是人,背后可能是人工智能。通过外呼打电话,完全是跟人类一样的思考模式,声音让人分辨不出来是人工智能还是真正的人”,刘强东大胆设想。

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