加速“新红旗品牌”战略落地,红旗推重磅豪华SUV车型HS7

对于中国人而言,红旗不仅是汽车品牌,给人的感觉往往透露着一种深深的情怀,它俨然已经成为了中国汽车工业的一面旗帜。

钛媒体一线车讯消息,7月12日,在一汽集团的大本营吉林长春,红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7正式上市,新车售价为34.98-45.98万元,瞄准了更高一级的消费市场。

红旗品牌重磅SUV车型

作为红旗全新旗舰车型,HS7自然是拿出了红旗的看家本领,将最先进的技术应用到了产品上,一汽集团董事长徐留平表示红旗的愿景是做“中国的劳斯莱斯”。

具体而言,红旗HS7在设计上传承了红旗品牌造型DNA,前脸进气格栅巨大,非常有气势,尤其是中间那一抹红色的点缀,有着明显的红旗自己的设计风格,

红旗HS7在动力上搭载了一汽自主研发的3.0T V6机械增压发动机,配合爱信8AT变速箱,最大功率 248kW,最大扭矩445Nm,零到最大扭矩仅需0.5秒,百公里加速数据为7.8秒。

越野能力方面,红旗HS7拥有HITS全地形驾驶系统,空气悬挂与CDC减震协同系统,最新一代TOD电磁分动技术,8种零时差切换驾驶模式。

作为一个C级豪华旗舰产品,红旗HS7在很多细节上也下了功夫,顶级Nappa真皮座椅、14个BOSE扬声器,还是高级智能驾驶、超静NVH等等,均是按照一流水准打造,顶级主动安全、被动安全以及信息安全系统也较为完善。

新红旗品牌的抗鼎之作

自从红旗公布新的产品序列后,新红旗家族将包括L、 S、 H、 Q四大系列产品。

其中,L系列代表着红旗的旗舰产品、S系列为红旗轿跑车、Q系列偏向于商务出行车、而H系列将会是红旗的主流车,未来是要扛起销量的产品。

2018年初,一汽红旗发布全新品牌战略,它的目标是要使红旗品牌的产品质量和品质得到根本性扭转,立志打造属于中国的豪华品牌。

红旗全新品牌战略还曾有一个具体的目标,即要在2020年销量10万台级、2025年30万台级、2035年50万台级,这个目标主要的承担者就是目前H系列几款产品,包括高端B级车红旗H5、首款豪华B级SUV红旗HS5。

红旗HS7的上市,是红旗发布全新品牌战略后的第三款全新车型,到现在为止,新红旗已经建立了高端轿车、高端SUV和超豪华车的全新产品阵容,也许在品牌力上尚需时间打磨,但是至少在架构上已经较为完整。

SUV成为市场逐渐成为消费市场的主力,让很多自主品牌都开始倾注更大的精力在此,以此实现在销量上的突破,但稍显不同的是,红旗HS7的定位是C级SUV。

在C级SUV这个细分市场中,BBA虽然谈不上垄断,但是也占据了大部分市场,其他二线豪华品牌则负责瓜分剩下的市场,相比之下自主品牌在这个领域表现却并不亮眼,只有哈佛H9、荣威RX8等少数几款产品在市场上活跃。

红旗将产品线扩至这个领域,一方面证明这个品牌在逐渐向更高的阶层迈进,其次也意味着红旗在向市场化、商业化转型过程中有了较大突破。

过去的一年,自从红旗全新品牌战略公布后,销量也有了较为明显的变化,以今年上半年为例,红旗累计销量突破33200辆,6月单月销量突破8000辆,增长的势头仍没有减少的迹象。

2019年以来,红旗在塑造自己的品牌IP方面也格外用心,参展CES、与故宫战略合作、亮相央视春晚、联手举办长春国际马拉松,都是它积攒品牌影响力的方式,如今HS7的推出,无疑会加速新红旗品牌的战略落地。 (本文首发钛媒体,作者/李玉鹏) 

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