快递公司业绩大比拼:京东亏28亿,四通净赚76亿,顺丰成利润王

【野火科技】京东物流连年亏损,而且2018年亏损达到28亿元(去除京东零售结算部分),但是其他主流快递公司都在2018年收获满满。比如四通一达、顺丰、德邦物流都有不错斩获。而四通先后都接受阿里巴巴投资,相当于抱住“马云爸爸”的大腿。4月是上市公司2018年年报密集播报期,也相当于期末考试,不烦看看主流快递公司2018年具体业绩表现,马云投资的四通快递,是否比京东快递更有前途?

圆通速递2018年营业收入275亿元,较 2017年增长37%,实现净利润19亿元,较2017年增长32%。圆通大股东是上海圆通蛟龙投资发展集团,持股为51.05%,实际控制人喻会蛟、张小娟夫妻100%控制蛟龙集团。杭州阿里创投持股圆通11.065%,云峰新创持股圆通股比为5.96%,分别为第二大、第三大股东,则阿里系共持股大约17%。如果单独计算阿里创投获得投资收益,则达到2.1亿元;加上云峰则共获得投资收益为3.23亿元。

申通快递2018年度营业总收入170亿元,较上年同期增长34%;净利润为20.45亿元,较上年持续经营业务同期增长37%。阿里系持股申通14.65%,按照比例可以得到收益为3亿元。但是由于阿里入股时间是今年,所以还不能达到收益,但是2019年以及往后,基本是稳稳的。

中通快递2018年营收176亿元,较上年同期131亿元增长35%;净利润为44亿元,比上年同期31.59亿元增长39%。阿里系持股中通为8.43%,则投资收益为2.66亿元。百世集团即百通快递2018年营收280亿元,与2017年相比增长40%,2018年还亏损5.1亿元,阿里系持股百世集团比例最高,达到27.8%,则落在头上的亏损为1.42亿元。

总的算起来,圆通为马云挣3.23亿元,中通挣来2.66亿元,百世亏1.42亿元,合计还是获得净利润大概为4.5亿元;这比京东快递亏损28亿元,看起来要划算的多。必须指出的是,京东自建物流和阿里巴巴投资快递公司,模式完全不一样。京东自建物流体系,意味着投入更多人力和仓储体系,所谓重资产阿里巴巴通过建设菜鸟网络,相当于一条信息高速公路,快递公司业务都都可以在高速公路上跑,同时阿里还通过投资快递公司,一则建立牢固的同盟关系,二则也一劳永逸,获得投资收益。

韵达股份2018年实现营业总收入138亿元,比去年同期的增长38%;实现净利润为27亿元,比去年同期67%。至于顺丰,和京东物流是一种打法,但是顺丰做快递时间更长,所以一直在盈利。顺丰控股2018年度实现总收入909亿元,较上年同期增长28%;实现净利润45.56亿元,虽然较上年同期减少4.57%,仍然卫冕“利润王”称号。

从快递公司利润总额而言,阿里系旗下的中通比较接近顺丰,2019年是否会完成超越成为看点。而京东物流开始进军同城快递业务,是否可以减亏乃至盈利,2019年同样对京东很关键。顺丰、京东和阿里系,快递行业“三国杀”正式形成。 返回搜狐,查看更多

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