一汽集团1月销量逆势增长18%,红旗品牌月销破万辆

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:李梓楠。

作者 | 李梓楠

编辑 | 吴岩

车市持续遇冷的1月,一汽集团逆势上涨,迎来2020年的开门红。

近日公布的销量数据显示,一汽集团(包括解放品牌)1月共计生产整车25.4万辆,销售整车35.34万辆,销量较去年同期增长18.2%。

在乘用车方面,除一汽-大众外,一汽集团旗下品牌销量1月均呈不同程度上涨。其中,一汽马自达1月销量7539辆,同比增长7.45%;一汽奔腾1月销量1.38万辆,同比增长60.4%;红旗品牌1月销量1.26万辆,同比增长142.7%。一汽-大众1月销量18.7万辆,同比下降2%。

一汽奔腾内部人士对未来汽车日报(ID:auto-time)表示,一汽集团1月销量增长的主因是旗下奔腾、红旗等品牌在2019年进行产品阵营扩充和销售网络拓宽,“2019年的势头延续到了今年1月”。

不过,在1月取得开门红的一汽集团仍将面对新型冠状病毒肺炎疫情挑战。一位一汽-大众捷达销售人员告诉未来汽车日报(ID:auto-time),其所在的捷达4S店目前仍处于半停工的状态,门店还未正常营业,仅安排员工日常值班。此外,受疫情影响,咨询购车的人数出现大幅下滑。

中国汽车工业协会认为,疫情对中国车市的影响将在2月爆发。“1月车市下滑的主因是工作日减少,疫情对车市的影响暂未显现,疫情被广泛关注是在1月20日之后。”

对此,一汽奔腾、一汽-大众等品牌相继推出线上销售策略和经销商优惠政策,以减少疫情带来的损失。上述一汽-大众捷达销售表示,虽然目前线上销售仍无法达到此前正常营业的效果,但“聊胜于无”。

一汽集团官方也表示,将在一季度努力增加产能,力争把疫情带来的影响降到最低。据上述一汽奔腾内部人士介绍,一汽集团部分工厂已于2月10日复产,其余产能也将在近期恢复。

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